El 1 de noviembre se celebró en Xuchang, Henan, China, el IX Simposio Chino sobre Sistemas de Carga, Intercambio de Baterías y Accionamiento para Vehículos Eléctricos. Organizado por el Comité Profesional de Sistemas y Ensayos de Carga e Intercambio de Baterías para Vehículos Eléctricos de la Sociedad Electrotécnica China, el evento reunió a más de 200 expertos y académicos procedentes de empresas eléctricas, universidades, institutos de investigación y otras organizaciones de todo el país.
Bajo los dos grandes temas de «Aplicación segura de tecnologías de carga de alta potencia» y «Tecnologías flexibles y adaptativas de interacción vehículo-red», los participantes mantuvieron debates en profundidad sobre las últimas tecnologías, aplicaciones y tendencias de desarrollo, explorando nuevas vías para el desarrollo coordinado de los vehículos eléctricos y el nuevo sistema eléctrico.
Shandong Jicheng Zhitong New Energy Co., Ltd. fue invitada a asistir al simposio. Durante la sesión de ponencias principales, Wang Linxian, director general de Jicheng Zhitong, pronunció una presentación titulada «Diseño y aplicación de un sistema V2G basado en un microenrutador de energía». La presentación ofreció una visión general en profundidad de las tecnologías centrales de la empresa y sus últimos logros en la interacción vehículo-red, lo que atrajo una considerable atención y debate entre los profesionales del sector.
Wang Linxian señaló que, a medida que avanzan los objetivos del «doble carbono» de China, los vehículos eléctricos están evolucionando gradualmente de consumidores de electricidad convencionales a unidades flexibles de almacenamiento de energía móvil capaces de participar en la regulación del sistema eléctrico.
El microenrutador de energía, desarrollado de forma independiente por Jicheng Zhitong, proporciona una sólida base tecnológica mediante una arquitectura de sistema altamente integrada, capacidades eficientes de enrutamiento de energía y un control coordinado inteligente. Permite que la interacción vehículo-red vaya más allá de la «carga gestionada» hacia una interacción bidireccional V2X, abriendo nuevas posibilidades para una gestión energética más flexible.
Durante la presentación, Wang también destacó la demostración exitosa de esta tecnología en la estación de carga y descarga de nivel de megavatios Fuminda. Mediante la integración de una plataforma inteligente de programación de energía con almacenamiento de energía de alto rendimiento y el control coordinado de múltiples terminales, el sistema admite una serie de escenarios operativos integrados, como la carga de vehículo a vehículo, la coordinación almacenamiento-carga y la gestión flexible de cargas en áreas de transformadores de distribución.
Estas capacidades ayudan a aliviar la presión sobre la red eléctrica local, al tiempo que mejoran el consumo y la utilización de energía renovable. El proyecto proporciona un ejemplo práctico que puede replicarse y ampliarse para el despliegue más extenso de sistemas de interacción vehículo-red de alta potencia.
Durante el simposio, la zona de exposición de productos de Jicheng Zhitong también atrajo una considerable atención por parte de los expertos visitantes y representantes del sector. Centrándose en la carga de alta potencia, la integración de sistemas V2G y las soluciones coordinadas de fotovoltaica-almacenamiento-carga, la empresa mostró una gama de productos competitivos y soluciones integradas, demostrando su experiencia tecnológica y su capacidad de innovación en carga de vehículos eléctricos, interacción energética y gestión inteligente de la energía.
Zhao Bo, ingeniero jefe de Jicheng Zhitong, también participó en una entrevista en el lugar, ofreciendo una explicación en profundidad de la hoja de ruta tecnológica de la empresa y sus principales fortalezas en la interacción vehículo-red. Sus reflexiones suscitaron amplios debates e intercambios con los profesionales del sector.
El simposio proporcionó una valiosa plataforma para que los actores del sector intercambiaran ideas y compartieran los últimos avances tecnológicos, al tiempo que puso de relieve nuevas direcciones para el despliegue a gran escala de las tecnologías de interacción vehículo-red.
De cara al futuro, Shandong Jicheng Zhitong continuará fortaleciendo sus esfuerzos de I+D en áreas clave como los enrutadores de energía, los sistemas V2G, las tecnologías de formación de red y el control de seguridad. Al permitir que los vehículos eléctricos se integren más profundamente en el nuevo sistema eléctrico, la empresa aspira a contribuir al desarrollo de un sistema energético más limpio, bajo en carbono, seguro y eficiente.
