A agosto de 2026, China ha construido más de 120 rutas troncales de carga y intercambio de baterías para camiones pesados, que cubren en total más de 30.000 kilómetros. El número de sitios de carga de alta potencia para camiones pesados ha superado los 12.000, lo que marca la entrada del sector en la era de la carga ultrarrápida de nivel megavatio.
Mientras la red nacional de repostaje se expande rápidamente, los centros de carga para vehículos pesados están evolucionando de simples puntos de carga a centros energéticos integrados con fotovoltaica, almacenamiento de energía, control flexible de potencia y coordinación fuente-red-carga-almacenamiento. Estos sitios se están transformando en nodos clave que vinculan los sectores del transporte y la energía.
Las flotas de camiones eléctricos de gran tonelaje enfrentan importantes cuellos de botella operativos, como capacidad de red insuficiente, costosas ampliaciones de red, altas cargas de potencia pico y largos periodos de amortización para las instalaciones de carga de los centros.
Nuestro equipo ofrece una solución totalmente integrada y compatible con la red que combina carga flexible en clúster de nivel megavatio, almacenamiento de energía refrigerado por líquido, generación fotovoltaica y despacho inteligente en la nube mediante EMS.
La arquitectura del sistema de cuatro niveles resuelve los principales desafíos de potencia del sitio:
- Lado de la red: control de carga en tiempo real para evitar costosas ampliaciones de capacidad de la red
- Lado del almacenamiento de energía: amortiguación de potencia y reducción de picos para recortar costes eléctricos y proporcionar respaldo de energía fuera de la red
- Lado de la carga: asignación dinámica de un fondo común de potencia para soportar la carga simultánea de alta potencia de varios camiones pesados
- Lado de la plataforma: programación centralizada en la nube mediante EMS, totalmente preparado para V2G y centrales eléctricas virtuales
Este centro integrado aporta cuatro claras ventajas de ingresos para los operadores de flotas:
- Carga flexible de alta potencia con soporte opcional para intercambio de baterías
- Generación solar in situ más arbitraje de almacenamiento de energía para reducir el gasto energético
- Múltiples fuentes de ingresos más allá de los servicios básicos de carga
- Compatibilidad integrada para futuros programas de respuesta a la demanda de la red eléctrica
China ha acumulado una enorme experiencia práctica en la construcción de centros de carga para camiones pesados a gran escala. Estos despliegues nacionales verifican plenamente la fiabilidad, la madurez y el rendimiento técnico de nuestro hardware de carga y almacenamiento de energía.
Como fabricante profesional de equipos de carga para vehículos eléctricos, suministramos cargadores rápidos de CC estandarizados de nivel megavatio. Estos proyectos nacionales demuestran nuestras sólidas capacidades de I+D, fabricación y servicio posventa. Nuestro objetivo es construir asociaciones a largo plazo con integradores locales y brindar todo el apoyo a nuestros socios locales para completar la integración in situ, la instalación y la entrega del proyecto.
