1. Arquitectura V2G bidireccional modular de megavatios
Capacidad de potencia escalable de 960 kW, potencia máxima de descarga de 1280 kW. Admite V2G, carga ultrarrápida de flotas y proyectos integrados de PV, almacenamiento de energía y carga.
2. Sistema térmico de refrigeración líquida sellado de circuito cerrado
La refrigeración líquida sellada sin mantenimiento garantiza una gran disipación de calor, bajo ruido y un funcionamiento estable durante muchas horas para centros de carga de alta carga.
3. 18 puertos multiusuario y despacho inteligente de energía
Equipado con hasta 18 puertos de carga independientes. El reparto dinámico de energía optimiza la distribución de la carga entre solar, almacenamiento de energía y flotas de vehículos eléctricos.
4. Gabinete para exteriores de servicio pesado
Grado de protección IP55, rango de temperatura de funcionamiento de -35 ℃ ~ +55 ℃. Fiable para centros logísticos, puertos, minas y grandes parques de carga.
Adoptando una arquitectura de refrigeración líquida de circuito cerrado, este cargador de CC refrigerado por líquido de 960 kW con estándar europeo ofrece un rendimiento de potencia de nivel megavatio. Permite la carga de vehículos eléctricos de alta potencia, la descarga V2G y la interconexión de bus de CC, ajustándose perfectamente a la interacción bidireccional de energía de los vehículos eléctricos y a las soluciones de almacenamiento de energía distribuida.
La unidad combina un armario principal refrigerado por líquido y terminales independientes de carga y descarga. Aprovecha hardware de electrónica de potencia de última generación, algoritmos de control automático y asignación inteligente de potencia para la administración centralizada de clústeres. Admite control de grupo, programación ajustable de carga y descarga, reparto de potencia y equilibrio dinámico de carga para lograr una operación inteligente y de alta eficiencia en diferentes escenarios de aplicación.
Incorpora módulos bidireccionales de CA-CC refrigerados por líquido de 60 kW y hasta 18 puertos de carga, con terminales refrigerados por líquido o por aire a elección. La potencia máxima de carga es de 960 kW y la potencia máxima de descarga puede alcanzar los 1280 kW. Atiende escenarios como la operación V2G, las estaciones híbridas de solar-almacenamiento-carga, la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos, el almacenamiento de energía en el sitio y la gestión de energía fotovoltaica.
Características del Producto
Nuestro sistema de carga totalmente refrigerado por líquido de 960 kW, de nivel megavatio, establece referentes en la industria con alta eficiencia y alta potencia de salida. Cuenta con una excelente protección IP y un funcionamiento de bajo ruido para todos los entornos de trabajo complejos y severos. Utilizando una arquitectura de bus de CC, el sistema puede conectarse a dispositivos fotovoltaicos y de almacenamiento de energía, con funciones combinadas de carga y descarga.
① Admite hasta 18 salidas de cable de carga, lo que permite el despliegue mixto de terminales refrigerados por líquido y terminales refrigerados por aire natural.
② Admite la interacción V2G (Vehicle-to-Grid) y la medición bidireccional de energía de CC.
③ Cada terminal refrigerado por líquido independiente puede alcanzar una potencia máxima de carga de 1 MW.
Los algoritmos inteligentes regulan la temperatura dentro del sistema de refrigeración líquida. Este diseño de refrigeración líquida totalmente sellado y libre de mantenimiento aporta una notable eficiencia de disipación de calor y prolonga enormemente la vida útil del equipo.
Especificaciones Técnicas
Datos básicos
Nombre del Producto
Sistema flexible de carga y descarga con refrigeración líquida completa
Modelos
iES‑ICS‑6222C‑600
iES‑ICS‑6222C‑720
iES‑ICS‑6222C‑960
iES‑ICS‑6222C‑1080
iES‑ICS‑6222C‑1920
Cantidad máxima de pistolas
10
12
16
18
18
Potencia nominal
600 kW
720 kW
960 kW
1080 kW
1920 kW
Método de instalación
Montaje en el suelo
Método de Enfriamiento
Refrigerado por líquido
Dimensiones (mm)
2000*900*2250
2600*900*2250
Personalizable
Entrada
Tensión de entrada de CA
CA 400 V ± 15%
Tensión de entrada de CA
CC 680 ~ 900 V
Salida
Rango de tensión de salida de carga
CC 200 ‑ 1000 V
Potencia nominal de salida de carga
600 kW
720 kW
960 kW
1080 kW
1920 kW
Precisión de voltaje
≤ ± 0,5 %
Precisión de corriente
≤ ± 1 %
Rango de tensión de salida de descarga
CA 400 V ± 15%
Potencia nominal de salida de descarga
400 kW
480 kW
640 kW
720 kW
1280 kW
Eficiencia
Clase de eficiencia energética 1 / Clase 2 (opcional)
Entorno de trabajo
Temperatura Ambiente
‑35℃ ~ +55℃
Altitud
≤ 2000 m
Humedad Relativa
5% ~ 95% HR, sin condensación
Nivel de protección
IP55
Ruido
≤ 55dB@25℃
Certificados
Podemos suministrar documentación técnica completa para esta estación de carga ultrarrápida de 960 kW. La Sistema de Gestión de la Calidad ISO 9001, Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001, Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo ISO 45001 y Sistema de Gestión de la Seguridad de la Información ISO 27001Asegurar procesos estandarizados de I+D y producción. Se proporcionan archivos completos de certificación de equipos personalizados e informes de pruebas para el despliegue de proyectos personalizados.
• Se incluye la garantía estándar. Los paquetes de garantía extendida están disponibles previa negociación.
• Se proporciona soporte técnico remoto las 24 horas y diagnóstico de fallos de software.
• Los términos finales de la garantía se regirán por el contrato de venta firmado.
2. Procedimiento de manejo de fallos
• Cuando ocurra una falla, proporcione códigos de fallo, fotos, videos y registros en el sitio. Nuestro equipo realizará primero una resolución remota de problemas para problemas de software, comunicación, conexión a tierra y compatibilidad con la red.
• Si la reparación remota falla y se confirma que el defecto es de fábrica dentro de la garantía, se gestionarán piezas de repuesto de reemplazo después de la verificación del modelo de la pieza.
• Los accesorios de bajo valor pueden desecharse localmente con los registros adecuados. Los componentes principales de alto valor deben devolverse a China mediante flete marítimo consolidado.
• La instalación local de piezas de repuesto será realizada por el comprador. El servicio en el sitio por parte de nuestros ingenieros generará cargos separados relacionados con los viajes.
3. División de Fletes y Costos (Casos de garantía válidos)
• Cubrimos el costo de envío de ida de las piezas de repuesto de reemplazo desde China.
• Los aranceles de importación locales, las tasas aduaneras y el flete de devolución de los componentes defectuosos corren por cuenta del comprador.
4. Exclusiones de la Garantía
La garantía gratuita no cubre daños causados por instalación incorrecta, error humano, rayos, sobretensiones en la red eléctrica y daños físicos externos. Para estos casos se puede ofrecer un servicio de reparación con cargo.
Nuestra empresa
La empresa matriz de IESLab es una compañía eléctrica cotizada (002339) con más de 40 años de experiencia en el sector. Shandong Jicheng Zhitong New Energy desarrolla de forma independiente productos de carga para vehículos eléctricos desde 2017, incluida esta estación de carga ultra V2G personalizada de 960 kW. Somos una empresa nacional de alta tecnología que ofrece soluciones integrales de carga inteligente y V2G. Nuestra gama completa de productos incluye cargadores de pared de CA, pilas rápidas de CC y sistemas de carga bidireccional vehículo-red. Apoyamos el diseño personalizado y proporcionamos seguimiento del producto durante todo su ciclo de vida para proyectos de redes inteligentes. Esta estación V2G permite que las baterías de los vehículos eléctricos devuelvan energía a la red para la regulación de picos. Es adecuada para grandes estaciones de energía inteligente y proyectos comerciales de microrredes.
Encuentra nuestro video de presentación de la empresa en YouTube: Video de la empresa
Preguntas Frecuentes
P1: ¿Es usted un comerciante o un fabricante?
R: Somos una filial de un grupo cotizado estatal supervisado por la SASAC. Con más de 40 años de experiencia en el sector eléctrico, hemos estado diseñando y fabricando hardware de carga para vehículos eléctricos de forma interna desde 2017. Video de presentación de la empresa en YouTube: Video de la empresa
P2: ¿Ofrecen servicios de personalización?
A: Para esta estación de carga ultra V2G de 960 kW, se admite la personalización OEM, ODM y de marca privada, incluida la impresión de logotipos personalizados. Podemos configurar la potencia nominal, la longitud del cable y los conectores de carga, y los tipos de conector Type2, CCS2 y GBT están disponibles para sus proyectos V2G.
P3: ¿Pueden sus cargadores conectarse a plataformas y aplicaciones de operación de carga en el extranjero?
R: Nuestros cargadores son compatibles con el protocolo OCPP 1.6J, lo que permite una integración perfecta con plataformas de operación externas y aplicaciones móviles para el mantenimiento y la operación inteligentes remotos.
P4: ¿Podría compartir los Incoterms aceptables, la cantidad mínima de pedido (MOQ), las condiciones de pago y el plazo de producción de esta estación de carga ultra EV V2G personalizada?
R: Para esta estación de carga V2G personalizada, admitimos EXW, FOB, CIF y DDP. Nuestra regla de pago básica es un depósito del 50% por T/T, y el saldo del 50% se pagará antes del envío. Ofrecemos planes de pago flexibles para nuestros clientes de cooperación a largo plazo. Preparamos el conjunto completo de documentos aduaneros, incluidos factura comercial, lista de empaque, certificados CE e informes de pruebas. Aceptamos pedidos de prueba de 2 a 5 unidades; la producción de muestras tarda aproximadamente 20 días hábiles. La producción en masa requiere de 20 a 40 días hábiles después de la llegada del depósito y la confirmación de las especificaciones técnicas, según la cantidad de su pedido.
P5: ¿Suministran repuestos para el mantenimiento posventa?
A: Las piezas de repuesto críticas se suministran a precio de fábrica. Al realizar pedidos al por mayor, podemos reservar existencias dedicadas de componentes de repuesto para el mantenimiento posventa a petición suya.
P6: ¿Ofrecen derechos de distribución exclusiva y cada cargador se prueba completamente antes de la entrega?
A: Se pueden celebrar acuerdos de concesionario exclusivo regional con objetivos de venta acordados y asistencia de mercado personalizada. Cada unidad de carga ultrarrápida V2G personalizada de 960 kW se somete a una evaluación completa de rendimiento antes de su envío para garantizar la fiabilidad de la calidad.
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