Introducción del Producto
El sistema de carga controlada en grupo, flexible e interconectado, de clase megavatio de 960 kW está diseñado específicamente para infraestructuras de carga ultrarrápida. Es idóneo para centros de carga públicos urbanos, estaciones de servicio en autopistas y redes de autopistas de larga distancia interurbanas, proporcionando una carga estable a velocidad de megavatio para camiones pesados, embarcaciones marítimas y otros equipos de alta potencia. El sistema adopta una estructura dividida, compuesta por un armario rectificador de carga principal y varios terminales de carga distribuidos.
Adopta una arquitectura de control en grupo flexible y de alta eficiencia, con una capacidad total ampliable de hasta 4,8 MW. Los componentes de hardware principales incluyen módulos de carga de alta eficiencia, controladores de potencia inteligentes, matriz de conmutación de potencia, unidades de control de carga, módulos de comunicación inalámbrica 4G, medidores de energía de alta precisión y pantallas táctiles HMI de 7 pulgadas. Se pueden seleccionar dos especificaciones de conector: GB/T 20234 para proyectos nacionales e IEC62196-3 (CCS2) para proyectos orientados al mercado europeo. El conjunto completo de equipos alcanza un grado de protección IP55.

Características del Producto
- Autodiagnóstico con IA + OTA: Equipado con funciones de autoverificación y autoprotección automáticas, además de actualizaciones OTA remotas, que permiten el mantenimiento predictivo y el control inteligente del sistema.
- Protección de seguridad multicapa: Cuenta con 108 estrategias de protección activa líderes en el sector, interacción profunda con el BMS, programación flexible de la potencia y monitoreo completo de la batería, transformando el modo de seguridad de una respuesta pasiva en una prevención activa de riesgos.
- Arquitectura de grupo de potencia: Grupo de potencia compartida integrado con despacho dinámico y flexible; salida por conector ≥1 MW, totalmente preparado para escenarios de carga ultrarrápida de próxima generación.
- Protección integral: Conjunto completo de medidas de seguridad activa: protección contra sobretensión, subtensión, sobrecarga, cortocircuito, fuga, sobretemperatura, sobretensión transitoria, parada de emergencia, corte de energía al abrir la puerta y más, logrando una percepción de riesgos en tiempo real y una desconexión automática ante fallas.
- Eficiencia de nivel 1, menores costos: La eficiencia ponderada del sistema es ≥96,5 %, un 1,5 % superior a los equipos de carga tradicionales, lo que ahorra más de 20 000 RMB en costos anuales por cada sistema.
- Voltaje ultraamplio, cobertura total: Salida de CC de 200–1000 V con banda de potencia constante de 300–1000 V, compatible con automóviles de pasajeros, camiones pesados y maquinaria de construcción e ingeniería.
Especificaciones Técnicas
| Datos básicos | Nombre del Producto | Sistema de carga controlado por grupo de interconexión flexible de nivel megavatio | |||
| Potencia nominal | 480 kW | 640 kW | 720 kW | 960 kW | |
| Material de la carcasa | Chapa galvanizada de alta resistencia, anticorrosión y antioxidación | ||||
| Tipo estructural | Tipo dividido: gabinete rectificador + terminal de carga de CC | ||||
| Dimensiones del equipo principal (cm) | 204*90*210 | 306*90*210 | |||
| Dimensiones del terminal (cm) | • Terminal de carga rápida con autorrefrigeración: 5024160 • Terminal de carga ultrarrápida con refrigeración líquida: 5024160 / 5034160 | ||||
| Método de conexión | Método de conexión C, modo de carga 4 | ||||
| Especificaciones eléctricas | Tensión de entrada / Frecuencia | CA 400 V ± 15 %/50 ± 1 Hz | |||
| Tensión de salida | CC 200 ~ 1000 V | ||||
| Rango de potencia constante | CC 300 ~ 1000 V | ||||
| Corriente máxima de salida del sistema | 1600 A | 2133 A | 2394 A | 3200 A | |
| Corriente máxima de salida por canal único | 250 A / 300 A / 400 A / 600 A / 800 A | ||||
| Número de canales de salida de CC | 16 | 16 | 12 | 16 | |
| Precisión de regulación de tensión | ≤ ± 0,5 % | ||||
| Precisión de regulación de corriente | ≤ ± 1 % | ||||
| Factor de rizado de tensión | Pico ≤ 0,5 | ||||
| Consumo de energía en espera (unidad completa) | ≤ 48W | ||||
| Factor de potencia de entrada | ≥ 0,99 | ||||
| Ruido | ≤ 65 dB | ||||
| Clase de precisión | Nivel 1.0 | ||||
| Tiempo medio entre fallos (MTBF) | ≥ 500000 h | ||||
| Aislamiento / Rigidez dieléctrica | 2200 V CA / 50 Hz 10 mA, 1 minuto sin ruptura | ||||
| Eficiencia | Eficiencia energética de primer nivel / Eficiencia energética de segundo nivel (opcional) | ||||
| Especificaciones Ambientales | Temperatura de funcionamiento | ‑25 ℃ ~ 50 ℃ | |||
| Humedad de funcionamiento | 5% ~ 95% HR | ||||
| Altitud de funcionamiento | ≤ 2000 m | ||||
| Nivel de protección | IP55 | ||||
| Método de Enfriamiento | Refrigeración por aire forzado inteligente | ||||
| Temperatura de almacenamiento | ‑40℃ ~ 70℃ | ||||
| Protección de seguridad | Protección de entrada | Protección contra sobretensión / subtensión de entrada | |||
| Protección de salida | Protección contra sobrecarga / cortocircuito de salida | ||||
| Protección de seguridad del equipo | Fuga eléctrica, puesta a tierra, sobretemperatura ambiental, protección contra rayos, protección de corte de energía al abrir la puerta | ||||
| Protección del proceso de carga | Parada de emergencia, detección de aislamiento, bloqueo del cabezal del conector, protección contra sobretemperatura del cabezal del conector | ||||
| Interacción humano-máquina | Visualización de estado | Indicador LED tricolor | |||
| Pantalla LCD | Pantalla LCD a color de 7 pulgadas (opcional) | ||||
| Interfaz de comunicación | 4G / 5G, Ethernet | ||||
| Método de Inicio | Deslizar tarjeta RFID, escanear código QR | ||||
| Funciones inteligentes | Distribución automática de energía, actualización OTA, reserva de carga, carga programada | ||||
Certificados
Nuestro sistema de carga de megavatios de 960 kW incluye documentación técnica completa. Ofrecemos un servicio de personalización de prototipos y colaboramos con los compradores para completar todas las solicitudes de aprobación del mercado local.

Shandong Jicheng Zhitong New Energy pertenece a una empresa matriz cotizada con código bursátil 002339 y cuatro décadas de experiencia en la industria eléctrica. Nuestra marca IESLab es reconocida como una de las marcas de carga para vehículos eléctricos más influyentes de China. Lanzamos la I+D independiente de cargadores para vehículos eléctricos en 2017, creando esta estación de carga pública para flotas OCPP de 960 kW y megavatio. Nuestro portafolio incluye cargadores de pared de CA, cargadores rápidos de CC de alta potencia y sistemas de carga ultrarrápida con refrigeración líquida. Ofrecemos seguimiento de productos durante todo su ciclo de vida y orientación técnica profesional para grandes operadores de flotas. Esta estación de megavatio proporciona carga ultrarrápida para camiones eléctricos y vehículos comerciales pesados. Es adecuada para centros públicos de carga en autopistas y depósitos de carga para grandes flotas logísticas.


